06:58 
14:52 
| Transport wodny śródlądowy |
|
|
|
|
Bydgoszcz ma bardzo dogodne położenie w systemie dróg wodnych śródlądowych. Bydgoski Węzeł Wodny jest usytuowany na styku 2 międzynarodowych dróg wodnych: Wisły i Noteci. Jego potencjalne znaczenie europejskie jest duże, ale modernizacja mało prawdopodobna do 2020r. Co najwyżej będą przeprowadzone inwestycje zapewniające tej drodze uzyskanie klasy III, co pozwoli uruchomić przewozy lokalne i pasażerskie. Od 1997r. obserwuje się wzrost przewozów turystycznych. Bydgoszcz może na tym zyskać, szczególnie po wpisaniu kanału bydgoskiego na listę UNESCO. Drogi wodne i budowle hydrotechniczne będą stawać się stopniowo cechą rozpoznawalną Bydgoszczy. Pierwszą konkretną inwestycją będzie bagrowanie i oczyszczenie z osadów Brdy i kanału bydgoskiego w ramach Bydgoskiego Programu Renowacji i Rekultywacji Systemu Wodociągowo-Kanalizacyjnego, który otrzymał środki unijne (ok. 500 mln zł). Dzięki kompletnemu skanalizowaniu miasta oraz budowie kanalizacji deszczowej Brda na całym odcinku miejskim zyska II klasę czystości. Umożliwi to nawet budowę kąpielisk nad rzeką, a transport wodny zyska na atrakcyjności. |